El Ministerio de Defensa ha adjudicado a Airbus e Indra la realización del estudio conceptual y de definición del que será el futuro avión SIGINT (inteligencia de señales) para el Ejército del Aire y del Espacio. El encargo, con una duración prevista de 18 meses, busca diseñar la plataforma y los equipos necesarios para dotar a las Fuerzas Armadas de una capacidad nacional basada en una flota de tres aeronaves destinada a detectar, seguir, clasificar e identificar objetivos de interés.
Durante este periodo de trabajo, Airbus se encargará de proponer una solución de plataforma adaptada a los requisitos españoles, mientras que, en colaboración con Indra, se estudiará cómo integrar los sistemas de Inteligencia Electrónica y de Inteligencia de Comunicaciones que compondrán el sistema SIGINT. Este análisis es el paso previo imprescindible antes de definir un programa de desarrollo e implementación a mayor escala.
En una fase posterior se contempla que la propia Airbus realice las modificaciones aeromecánicas necesarias en las aeronaves seleccionadas para incorporar e industrializar la solución de inteligencia propuesta por Indra. Parte de esas transformaciones y trabajos de adaptación podrían realizarse en las instalaciones de la compañía en Getafe, centro con experiencia en reconversiones de plataformas comerciales a usos militares, lo que facilitaría la transferencia tecnológica y la industrialización local.
El contrato enfatiza la combinación de conocimiento aeronáutico —derivado de la trayectoria en conversiones y en integración de sensores y sistemas de misión— con la capacidad tecnológica de integración de Indra en materia de sensores y procesamiento de señales. El objetivo declarado por el Ministerio es disponer de una solución con contenido nacional relevante y que ofrezca a las Fuerzas Armadas españolas una herramienta moderna y operativa para las misiones de inteligencia por vía electrónica.

Airbus asume el liderazgo del nuevo sistema de enseñanza de vuelo avanzado
En un contrato paralelo, Airbus Defence and Space ha sido designada por el Ministerio de Defensa como coordinadora nacional del desarrollo e implantación del nuevo Sistema de Enseñanza de Vuelo Avanzado (ITS-C) para la formación de pilotos de combate.
El programa prevé la adquisición de 30 ejemplares del avión de entrenamiento HÜRJET, fabricado por Turkish Aerospace, con el objetivo de sustituir la flota actual de F-5 y cubrir las fases avanzadas de la instrucción de pilotos.
El proyecto se ha estructurado en dos grandes etapas que se desarrollarán de forma simultánea. La primera contempla la entrega de los 30 HÜRJET en configuración inicial, su certificación en España y la entrega al cliente entre 2028 y 2029.
La segunda fase se centra en la transformación de esa flota para incorporar contenido nacional —especialmente en aviónica y sistemas de misión— y la posterior entrega escalonada prevista entre la segunda mitad de 2031 y 2035. Las dos primeras conversiones se realizarán en las instalaciones de Airbus en Getafe, mientras que el resto se llevará a cabo en un centro que se establecerá en España.
Los trabajos de adaptación incluirán el desarrollo e integración de sistemas de misión y entrenamiento, una unidad de interfaz remota, gestión de audio, computadores de aviónica, registro de misiones y simuladores de armamento, entre otros.
Además, para 2028 está prevista la creación de un nuevo Centro de Entrenamiento (GBTS) en la Base Aérea de Talavera la Real, que albergará diferentes niveles de simulación —dos simuladores de misión, entornos de realidad virtual, formación por ordenador y salas polivalentes— con el fin de ofrecer un sistema de instrucción integrado y moderno.
El paquete incluye igualmente un conjunto de servicios destinados a garantizar la disponibilidad operativa de la nueva flota y el correcto funcionamiento del Centro de Entrenamiento, así como la formación en tierra necesaria para el personal de mantenimiento y operación.
El programa se presenta como una oportunidad de participación para empresas tecnológicas y de defensa españolas en los procesos de conversión y soporte, reforzando la dimensión industrial y de empleo asociada al proyecto.

