Seguro que si son seguidores de las carreras ciclistas, las tomas aéreas de los pasajes más monumentales son el contrapunto a tanto esfuerzo y modorra. Este año, en el que Contador dice que cuelga definitivamente el maillot y el culotte, los helicópteros de RTVE que prestan el servicio duermen bien seguros en sus helipuertos.
Gracias a las gestiones de Caralin Group en la empresa dueña de los helicópteros, Habock Aviation, los servicios de custodia y vigilancia en tierra durante las tres semanas que dura la carrera por etapa a lo largo y ancho de la geografía española han sido encomendados a Vettonia Seguridad.
Vettonia dispone de varias delegaciones en España, lo que ha facilitado sin duda cumplimentar el servicio sin novedad. El trabajo encomendado a los helicópteros de la cobertura aérea en las transmisiones en directo es fundamental para el éxito de audiencia de la prueba ciclista. La conjunción de las imágenes en tierra desde las motos y las áereas desde el helicóptero son fundamentales para mantener el ritmo y la tensión de la carrera, tanto con primeros planos como con vistas de conjunto, y en especial, del entorno natural y monumental.
La flota de helicópteros que Vettonia tiene que custodiar está compuesta por cinco helicópteros, dos de ellos equipados con cámaras Cineflex HD que garantizan la mejor calidad en la retransmisión en directo a RTVE. Los otros tres helicópteros realizarán la labor de repetidores tanto de las imágenes de las motos como de los otros helicópteros, que mantienen viva la señal internacional de televisión. El equipo desplazado para la cobertura de este evento está compuesto además de los helicópteros, por camiones y furgonetas.
Esta LXII edición que tuvo salida en Nimes (Francia) y termina en Madrid el 10 de septiembre habrá recorrido un total de 3.297,7 kilómetros. Un helicóptero equipado puede trabajar más de cuatro horas seguidas, en total más de 70 horas de emisión en directo, más la coordinación con el realizador y comentarista, hoja de ruta y selección de los puntos de interés, más tomas para los previos y el análisis posterior. El sistema Cineflex de HD, giroestabilizado en cinco puntos, por mucho que los muevas se mantiene el plano a la perfección, es usado también para la Fórmula 1 y Moto GP, anuncios publicitarios, documentales, películas y series de televisión, como las espectaculares persecuciones de “El Niño”.
Más información en su web de Grupo Vettonia. Contacta con ellos en el 902 090 218 o en info@vettoniaseguridad.com para solicitar más información.