En su afán de mantenernos siempre a la última, en modelos y servicios, Sealco Motor nos presenta el nuevo Audi e-tron Sportback. Se trata del segundo eléctrico de la marca, que deriva del e-tron, y que se caracteriza por una carrocería más deportiva con una silueta de SUV coupé cuatro puertas. Que se presenta a la venta con dos versiones: e-tron Sportback 50 quattro (313 CV) y e-tron Sportback 55 quattro (408 CV).
Si con su carrocería convencional se convirtió en el SUV eléctrico más vendido de su categoría en los últimos años, con la llegada de este novedoso aspecto, todo apunta a que el Audi e-tron Sportback afianzará dicho liderazgo.
Con aspecto coupé cuatro puertas, este modelo sorprende por su extraordinario comportamiento dinámico, su potencia y la carga tecnológica que incorpora. Con esta renovación, la marca de los cuatro aros no hace más que seguir la hoja de ruta marcada en cuanto a electrificación, que viene apoyada por la aceptación que eléctricos e híbridos están teniendo en el mercado.
De momento la avalancha de novedades está garantizada y a este e-tron Sportback seguirán el e-tron GT, su buque insignia, y en primavera de 2021 el Q4 e-tron, el Q4 e-tron Sportback y el Q5 Sportback híbrido enchufable. Según informa Sealco Motor, esto no es más que la avanzadilla de lo que está por llegar.
Deportivo y aerodinámico
Este e-tron Sportback está basado en el e-tron original, aunque la carrocería adopta el estilo coupé, con una acusada caída del techo, lo que le confiere una imagen más deportiva. Audi ha trabajado la aerodinámica del coche mejorando el sistema de recuperación, el de refrigeración y aportando nuevas soluciones aerodinámicas lo que ha permitido ofrecer un coeficiente de penetración de 0,25, todo un referente en el segmento.
Mantiene la habitabilidad para cinco personas, sin apenas túnel en la zona central trasera y el maletero ofrece una capacidad de 615 litros. A los que hay que añadir otros 60 en un compartimento debajo del capó delantero para guardar el cargador y los cables de recarga.
Dos versiones
Hay dos versiones a la venta. La 55 Quattro que ofrece una potencia de 408 cv y la 50 Quattro que rinde 313 cv. Ambas incorporan dos motores eléctricos, uno en cada eje e incluyen un sistema de tracción total que reparte el par entre los dos ejes. Normalmente actúa como un tracción trasera y solo cuando se hace necesario se activa el motor delantero.
El 55 Quattro lleva una batería de 95 kWh y permite disponer de una autonomía de 446 kilómetros en el ciclo WLTP; se puede recargar a un máximo de 150 kW con corriente continua y se consigue el 80 por ciento de la carga en media hora. El 50 Quattro va con una batería de 71 kWh que le da una autonomía de hasta 346 kilómetros y se recarga a un máximo de 120 kW necesitando media hora para alcanzar el 80 por ciento de recarga.
Ambas versiones llevan un cargador integrado para corriente alterna de 11 kW, que opcionalmente puede ser de 22. El capítulo de prestaciones es más que brillante en ambas versiones tanto por lo que se refiere a aceleraciones como a velocidad máxima. Hay hasta siete modos de conducción y a través de las levas del volante el conductor dispone de tres niveles de retención.
Despliegue tecnológico
Audi ha hecho un gran trabajo en tecnología. El e-tron ya fue en su momento una demostración que ahora vuelve a superarse. Al margen del virtual cockpit y de las dos pantallas centrales de 12,1 y 8,6 pulgadas, los retrovisores virtuales (opcionales) se han mejorado con líneas de colores que advierten del peligro o nuevas líneas que te guían para aparcar siempre con una gran nitidez de imagen aunque las condiciones climatológicas sean adversas.
La gran novedad en este e-tron Sportback es el sistema de iluminación Digital Matrix Light. Los faros de este sistema tienen en su interior un millón de minúsculos espejos cuya posición puede cambiar hasta cinco mil veces por segundo. Esta tecnología es muy precisa a la hora de evitar el deslumbramiento de otros coches y ofrece también el encendido con animación lumínica.
Hay una amplia oferta de sistemas de conectividad y la posibilidad de activar funciones durante un periodo de tiempo determinado a través del sistema Functions on Demand, que constituye en sí misma otra novedad.
Hablamos de que existen cuatro niveles de acabado: Básico, Advanced, S Line y Black Line, y desde el primero al último el equipamiento es muy completo en todos los aspectos.
Con la gran ventaja de que, visitando las instalaciones Audi de Sealco Motor, en la calle de Colombia, 1, de Alcorcón, puedes consultar in situ todos los detalles de este vehículo. También podrás hacerlo accediendo a su web. Para solicitar ahora una cita previa, basta con visitar este enlace. Y si deseas que te llamen ellos tu enlace web es este.