ŠKODA ha decidido elevar su apuesta por el coche eléctrico. Tras el enorme éxito comercial cosechado por el Skoda Enyaq, un modelo que se ha posicionado en un corto espacio de tiempo como uno de los SUV 100% eléctricos más populares en Europa, el fabricante checo va un paso más allá al ofrecer una alternativa más pasional y de diseño sport. Un eléctrico destinado a un público más joven. El nuevo ŠKODA Enyaq Coupé, que, con una carrocería deportiva y tres mecánicas distintas, ya puede disfrutarse en JS Sealco.
Poco después de conocer el ŠKODA Enyaq, primer modelo nacido como 100% eléctrico de la historia de la marca checa, ya pudimos comprobar que la firma estaba trabajando en una nueva variante del modelo. Un SUV coupé eléctrico que sin duda servirá para atraer aún más miradas a la gran apuesta eléctrica de la marca checa. JS Sealco te cuenta todos sus detalles, ya que el ŠKODA Enyaq Coupé está en su concesionario.
A modo de resumen, cuenta con dos tamaños de baterías, cuatro niveles de potencia, autonomía de hasta 545 kilómetros y capacidad de carga rápida. Entre los detalles a destacar están las fundas de los asientos, hechas con lana nueva y botellas PET recicladas, así como cuero curtido ecológicamente.
La verdadera reencarnación del Vision iV
Por si fuera poco, el ŠKODA Enyaq Coupé iV está disponible directamente en formato RS, que presume de una potencia de 220 kW (299 CV) y tracción total.
Este nuevo modelo sirve para hacer realidad, por así decirlo, el verdadero concepto original con el que surgió el Enyaq iV a partir del ŠKODA Vision iV concept, como un SUV coupé eléctrico con un diseño agresivo que sin duda se refuerza con esa línea trasera más deportiva.
Algo normal, por otro lado, ya que parece que será similar al Enyaq iV que ya conocemos. Ahora lo podemos ver con todo detalle, apreciando el nuevo paragolpes delantero, los faldones laterales en color carrocería o las espectaculares llantas de aleación que pueden ser de 19, 20 o 21 pulgadas.
Por otro lado, su nueva trasera muestra un estilo muy similar al del concept, con una cola que tiene una caída muy marcada, muy en la línea de los SUV de esta categoría. Mucho más cercano al SUV «estándar» es la zona trasera, salvo por la caída del techo, la posición de la matrícula y la línea de tensión que hace una curva bajo los pilotos.
Su nueva silueta, mucho más aerodinámica, hace que este Skoda Enyaq Coupé cuente con un mejorado coeficiente aerodinámico de 0,234 Cx, más favorable que el del modelo estándar. Un dato especialmente interesante dado el tamaño del coche, su categoría y los consabidos beneficios que otorga una buena aerodinámica.
Características del ŠKODA Enyaq Coupé
- Longitud: 4,65
- Anchura: 1,88
- Altura: 1,62
- Batalla: 2,76 metros.
- Peso: 2.510-2.750 kilos.
- Maletero: 570 litros.
- Motorizaciones: Eléctrico de 204, 265 o 299 CV (RS).
- Cambios: Automático de una única velocidad.
Un equipamiento muy completo
Con sus 4.653 mm de longitud (4 mm más largo que el Enyaq), 1.622 mm de altura (6 mm más alto) y la misma anchura y batalla, 1.879 mm y 2.765 mm respectivamente, mantiene en esencia las dimensiones de su hermano, incluso en un maletero de 570 litros ligeramente más pequeño (frente a los 585 litros del SUV).
En el interior ofrece, al igual que su hermano de gama, materiales sostenibles como una tapicería hecha con lana nueva y botellas PET recicladas, así como cuero curtido ecológicamente. En cuanto a equipamiento, no falta de nada, como cabría esperar. La pantalla central tiene 13 pulgadas, mientras que la instrumentación, el sistema Digital Cockpit, tiene 5,3 pulgadas y puede completarse con un head-up display con realidad aumentada. Se ofrecen también 10 paquetes temáticos que facilitan la configuración del coche.
Según la versión, puede equipar faros matriciales LED y monta el llamado Crystal Face, con 131 luces LED que iluminan las nervaduras verticales y la franja horizontal de la calandra, creando una «mirada» y un efecto muy llamativo.
Dos baterías y cuatro niveles de potencia
En el aspecto técnico, el ŠKODA Enyaq Coupé iV se presenta con dos tamaños de batería de iones de litio y cuatro niveles de potencia diferentes. El modelo de entrada es el Enyaq Coupé iV 60, con una batería de 62 kWh (58 kWh netos) y un motor eléctrico con 132 kW (179 CV), que se transmiten a las ruedas traseras a través de un solo desarrollo.
Justo encima figura el ŠKODA Enyaq Coupé iV 80 que también es de propulsión, aunque cuenta ya con 150 kW (204 CV) y va equipado con una batería más grande de 82 kWh (77 kWh netos), con los que ofrece una autonomía de más de 545 km, la mayor entre todas las versiones de la gama. El Enyaq Coupé iV 80x también equipa la batería de 82 kWh, aunque añade un segundo motor eléctrico en el eje delantero para llegar a los 195 kW (265 CV).
Como colofón de la gama tenemos el ŠKODA Enyaq Coupé RS iV, el primer RS eléctrico de la marca, que toma prestado el mismo grupo motriz del Volkswagen ID.5 GTX, es decir, dos motores eléctricos (uno sobre cada eje), batería de 77 kWh netos y una potencia total de 220 kW, equivalentes a 299 CV.
En ‘verde mamba’
Puede completar el sprint desde parado en 6,5 segundos, mientras que la velocidad máxima está limitada a 180 km/h. Una versión que será muy fácil de reconocer, pues está disponible con un nuevo y llamativo color llamado «verde mamba» (en las imágenes que acompañan esta noticia).
La batería más grande puede cargarse del 10 al 80% en solo 29 minutos, con el cargador de pared Skoda iV Charger con hasta 11 kW. La carga puede completarse entre 6 u 8 horas, el mismo tiempo que usando un cargador público con la misma potencia. Por supuesto, puede cargarse también en una toma doméstica, aunque para ello necesitará algo más de tiempo. En corriente continua, ahora el ŠKODA Enyaq Coupé es capaz de cargar con potencias de hasta 135 kW.
Las versiones son:
- ŠKODA Enyaq Coupé iV 60.
- ŠKODA Enyaq Coupé iV 80.
- ŠKODA Enyaq Coupé iV 80x.
- ŠKODA Enyaq Coupé iV 80 Sportline.
- ŠKODA Enyaq Coupé RS iV.
Para cualquier consulta sobre el ŠKODA Enyaq Coupé puedes llamar al 916211790 o visitar la web de JS Sealco, donde también puedes ver la forma de llegar a sus instalaciones. Y si deseas solicitar una prueba, puedes hacerlo online pulsando este otro enlace y escribiendo en comentarios tu interés por él.
